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          2. 均勝電子與億緯鋰能協同深耕新能源汽車電池管理業務

            日期:2020-12-25 作者:忻文 來源:蓋世汽車

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            國新辦日前發布《新時代的中國能源發展》白皮書,提出面向重大共性關鍵技術,部署開展新能源汽車等方面研究。作為關鍵技術的重要一環,均勝電子在新能源汽車電池管理系統(BMS)、功率電子、充配電系統等方面正與車企及電池商開展深度合作。就在上周,均勝電子旗下寧波普瑞均勝汽車電子有限公司(均勝-普瑞)獲得惠州億緯鋰能2020年度最佳協同獎。未來,雙方將以12伏鋰電系統為契機,同時攜手發力48伏鋰電系統以及高壓電池包方向。

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            以12伏電池替代為契機 協同拓展新能源市場

            根據國務院最新下發的《能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》以及中國汽車工程學會編制的《節能汽車與新能源汽車技術路線圖2.0》,新能源汽車未來方向明確,以及著重強調質量為先,融合開放的基本思路。目前,在與電池商合作方面,均勝-普瑞與億緯鋰能正圍繞汽車動力電池業務開展深度合作,客戶涉及歐系頭部車企,二者形成“供應鏈協同、共享共生共贏”合作局面。

            “均勝-普瑞是一家在國際上新能源電控系統具有領先的技術以及先進制造技術的企業;而億緯鋰能在動力電池行業是一家技術先行、質量為本的先進制造商,市場份額不斷擴大,全球頭部整車廠的業務也是對億緯鋰能最好的認可?!睂幉ㄆ杖鹁鶆倨囯娮佑邢薰靖笨偛媒摫硎荆骸半p方在各自細分領域內具有高度的契合度,能夠完美的達到1+1>2的協同效果?!?/p>

            姜釗補充說:“隨著歐洲禁鉛令的推廣,12伏鉛酸電池將逐步替換為鋰電系統,市場前景廣闊。雙方將以12伏鋰電系統為契機,同時在48伏鋰電系統,以及高壓電池包展開深入的合作,均勝-普瑞提供電池管理系統,而億緯鋰能提供電池及組包方案,雙方共同拓展海外和國內的市場?!?/p>

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            車市繼續回暖 軟包電池需求旺盛

            國新辦白皮書介紹,2019年新能源汽車新增量和保有量分別達120萬輛和380萬輛,均占全球總量一半以上。截至2019年底,全國電動汽車充電基礎設施達120萬處,建成世界最大規模充電網絡,有效促進了交通領域能效提高和能源消費結構優化。

            未來5年內,動力電池有望迎來4倍產值提升空間,將達6000億元產值?;谔厮估?、國內造車新勢力、海外傳統車企共同發力,機構預測2021年全球新能源汽車銷量有望達到430萬輛,同比增長約40%。中國新能源汽車市場2021年將繼續保持2020年第四季度以來的回暖態勢,新能源汽車銷量增速或超30%,年銷量達180萬輛。

            未來,隨著新能源汽車市場增量轉向乘用車領域,尤其是國內外高續航車型對軟包電池的偏好,長遠來看軟包電池需求旺盛,均勝電子、億緯鋰能等布局較早的配套供應商將迎來新的發展機遇。

            億緯鋰能動力電池組 產品矩陣 官網使用.jpg

            合作背景

            目前,均勝-普瑞、億緯鋰能均已進入戴姆勒、寶馬新能源汽車動力全球供應鏈。其中,均勝-普瑞自2014年起成為寶馬i系的動力電池BMS核心供應商,2016年起為奔馳微混車型提供48伏系統BMS。另外,公司的產品還搭載于大眾、吉利和奇瑞等新能源車型。2019年起,均勝-普瑞開始為大眾MEB平臺中國區開始提供電池管理部件,同年新能源汽車電子業務拓展至動力功率電子領域。

            億緯鋰能也已先后進入戴姆勒、寶馬、現代起亞、合眾新能源和小鵬汽車等供應鏈。其中,為戴姆勒提供三元軟包電池方面的合同周期為2018年至2027年底。2020年下半年,公司獲得寶馬汽車方形三元電池以及其混動車型48伏系統訂單。此外,億緯鋰能還涉及電動船舶、工業電動運輸設備及儲能市場。

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            車企產能方面,寶馬在2023年前將推出25款電動車型,奔馳近日宣布2022年產品組合中將包含8款EQ車型,而大眾汽車則2025年將實現15款新能源車型中國本土化生產。由于在大眾汽車中國區MEB平臺新能源汽車電子領域的研發貢獻,均勝-普瑞還獲得大眾2019優秀研發表現獎“金獎”。

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